해운산업네트워크 통계에 따르면 올해 상반기 아시아 지역에서 선박 무장강탈 사건은 42건으로 지난해 같은 기간보다 11% 증가했다.이 중 27건이 싱가포르 해협에서 발생했습니다.#종이컵선풍기
아시아 해적퇴치 및 선박무장강도에 관한 지역협력협정 정보공유센터(ReCAAP ISC)가 20일 최신 반기보고서를 발표했다. 선박에 ​​대한 무장강도 사건 42건 중 40건이 실제 범죄이자, 두 명이 탑승했습니다.실패했습니다.지난해 같은 기간에는 선박 무장강도 사건이 38건이나 발생했다.현재까지 아시아에서는 불법복제 사건이 발생하지 않았습니다.#컵종이부채

ReCAAP ISC의 크리슈나스와미 나타라잔 전무는 사고 건수를 수로를 통과하는 선박이 1000여 척에 이르는 싱가포르 해협의 일일 물동량과 관련하여 봐야 한다고 설명했다.#종이컵부채원료

싱가포르 해협에서 발생한 27건의 사고 중 19건은 인도네시아 바탐섬과 빈탄섬 인근 동쪽 항로에서 발생했습니다.대부분의 사고(23건)는 벌크선 및 유조선과 관련이 있었고, 3건은 예인선 및 바지선과 관련되었으며, 1건은 석유 굴착 장치를 견인하는 해양 공급 선박과 관련되었습니다.9건의 사건에서 가해자들은 무장한 것으로 보고됐지만, 단 한 명만이 승무원에 대한 물리적 공격을 보고했으며, 한 명은 바닥으로 밀려나 객실에 묶였습니다.#PE 코팅지 롤 공급업체

ReCAAP는 도난당한 것이 없는 경우에도 공격에 대해 경계하고 사고를 보고하는 업계의 역할을 강조합니다.이날 오전 ReCAAP는 싱가포르 해운 업계와 대화 세션을 가졌습니다.“해운 산업은 불법 복제 및 무장 강도에 맞서 싸우는 우리의 주요 파트너 중 하나입니다.선원들의 경계와 사고 및 완화에 대한 최선의 관리를 통해 우리 해상 항로는 안전하게 유지되고 해상 무역과 상업이 보장됩니다.해운산업은 중요한 파트너이다.선박이 사건을 보고하지 않으면 연안국의 집행은 효과적이지 않을 것입니다.”#종이컵용 PE 코팅지 롤

ReCAAP는 업계 피드백에 따르면 일부 사람들은 도난당한 것이 없는 사건을 보고할 필요가 없다고 생각하고 조사를 위해 선박이 구금될 것을 두려워하기 때문에 보고되지 않은 일부 사건이 있다고 생각합니다."그러나 우리가 생각하는 가장 중요한 것은 사소한 절도이든 아무것도 도난당한 것이 아니든 보고된 모든 사건을 매우 심각하게 받아들이고 누군가 탑승하자마자 주의를 기울인다는 것입니다."

아시아 지역에서 무장강도 사건이 증가하고 있는 반면, 실제 범죄의 73%는 강도가 비무장 상태로 배에 탑승해 사람을 다치게 하는 최소 4급 사건에 속합니다.또한 심각한 레벨 1 사고도 발생하지 않았습니다. 즉, 심각한 부상을 입거나 포로로 잡힌 승무원이 없으며, 화물이 납치되지 않았음을 의미합니다.2급 사고와 3급 사고도 각각 1건, 10건으로 지난해 같은 기간과 동일했다.#PE 코팅 원료 종이 시트

지난해 베트남, 필리핀, 말레이시아 등 여러 국가와 지역에서 선박 납치 사건이 개선됐고, 더욱 우려되는 것은 싱가포르 해협 상황이다.